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裴世源
发表时间:2016-06-16 阅读次数:4515次
裴世源
教育经历:
  • 2007/09-2013/06,西安交通大学 机械工程学院 硕博连读
  • 2011/10-2012/10,美国GM全球研发中心 访问学者
  • 2011/09-2012/01,台湾元智大学 机械学院 交换学生
  • 2003/09-2007/06,西北大学 化工学院 本科
工作经历:
        2013.07-至今  西安交通大学机械工程学院  讲师
研究方向:
        滑动轴承润滑计算、转子动力学、工程摩擦学
讲授课程:
        汽车摩擦学(本科生) 、电力装备设计与制造(本科生)、润滑理论(研究生)
主持的科研项目:
  • 2013.11- 2015.11, 主持GM全球研发中心国际合作项目, ”Wire Harness Simulation for Flexible assembly”
  • 2015.1- 2016.12,主持陕西省科技攻关项目, ”计入运动副润滑特性的发动机CAE仿真技术研究”
  • 2017.1- 2017.12,主持教育部重点实验室开发基金, ”微观拓扑结构对浮环轴承润滑特性及转子稳定性影响的研究”
  • 2016.1- 2016.3,主持企业横向课题, ”舰船倾斜摇摆工况下的轴系稳定性研究”
  • 2016.3- 2016.8,主持企业横向课题, ”爆炸冲击载荷下弹性金属塑料瓦轴承的安全性研究”
代表性论文:
  • [1]  Shiyuan Pei*, Hua Xu, Fanghui Shi. A deterministic multiscale computation method for rough surface lubrication[J]  Tribology International, 2016,(94) 502–508;
  • [2]  Shiyuan Pei*, Hua Xu et al. Effects of Surface Texture on the Lubrication Performance of the Floating Ring Bearing[J], Tribology International; 2016,(102) 143-153
  • [3]  Shiyuan Pei*, Shilei Ma, Hua Xu, Fengcai Wang. A Multiscale Method of Modeling Surface Texture in Hydrodynamic Regime [J]. Tribology International. 2011:1810–1818
  • [4]  Shiyuan Pei, Hua Xu, Fengcai Wang* et al. Contact and Lubrication of Axle Bearing Assembly under Impact and Vibration Condition of Wheel-Flat and Rail-Gap of Railway Passenger Train[J], International Journal of Railway Technology.2016
  • [5]  裴世源*,徐华,石放辉; 浮环轴承稳态热流体动力润滑分析[J].机械工程学报, 2016,
  • [6]  裴世源*,王鹏飞,徐华. 共形接触粗糙表面润滑问题的多尺度计算方法[J].机械工程学报,2016
电子邮箱:peishiyuan@mail.xjtu.edu.cn
联系电话:13991315600
 
 

 

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